Asics GEL-FIREBLAST 2 9001

Doceniony przez profesjonalnych graczy na całym świecie, flagowy model Asicsa doczekał się swojego następcy. Model Fireblast 2 został specjalnie zaprojektowany i ulepszony, względem swojego poprzednika, dla wymagających graczy, uprawiających tak szybkie sporty jak badminton i squash. But został zaprojektowany w taki sposób aby dać zawodnikowi jak największy komfort podczas meczu. Wnętrze buta wykonane w technologii która ogranicza ryzyko powstawania otarć.

TECHNOLOGIE:

REARFOOT AND FOREFOOT GEL

System amortyzujący ASICS Gel jest najbardziej znaną technologią firmy. Aby dostarczyć największej absorpcji wstrząsów, jednostki Gel zostały strategicznie ulokowane w środkowej części podeszwy buta. Do systemu amortyzującego ASICS Gel używa się różnych materiałów. W zależności od funkcji jednostki Gel zawierają silikon zamknięty w poliuretanowych kapsułkach . Kształt jednostek Gel także jest precyzyjnie projektowany w zależności od specyfiki funkcji i pozycji w podeszwie buta.

I.G.S. - IMPACT GUIDANCE SYSTEM

Opracowany przez ASICS system jest rozwiązaniem, dzięki któremu zachowana jest możliwość naturalnych ruchów stopy. Ten rewolucyjny wieloskładnikowy system daje stopom swobodę, dzięki której możesz wykorzystać swój pełen potencjał sportowy. System wspomaga ruch w sposób, który można podzielić na 3 fazy.

TRUSSTIC SYSTEM

Ekologiczny  komponent znajdujący się pod częścią środkową podeszwy buta. Wspomaga kontrolę nadmiernej pronacji poprzez kombinację silnie wypoziomowanych warstw podeszwy środkowej. Obniża wagę całej konstrukcji podeszwy.

WET GRIP OUTSOLE

Materiał podeszwy zewnętrznej zapewniający pewny kontakt z podłożem, nawet na wilgotnej nawierzchni w hali.

SPEVA MIDSOLE MATERIAL

Nowy, bardzo lekki i trwały materiał podeszwy środkowej. SpEVA podnosi komfort i polepsza amortyzację poprzez zastosowanie trzech różnych gęstości materiału: gęstość 45 dla wysokiej amortyzacji i elastyczności podeszwy, gęstość 55 dla większej sztywności i stabilności w celu zwiększenia tempa biegu, i gęstość 65 w celu zwiększenia sztywności tak, aby zminimalizować proces deformacji podeszwy. Materiał poprawia charakterystykę odbicia i obniża ryzyko pęknięcia podeszwy środkowej.

PROPULSION TRUSSTIC

Utwardzona płytka umieszczona w przedniej części buta, zapewniająca znacznie dynamiczniejszą fazę przetaczania i siłę napędową.

REMOVABLE SOCKLINER

Wkładka, która może być zmieniana w celach ortopedycznych. Doskonale dostosowuje się do kształtu stopy.

DUOMAX SUPPORT SYSTEM

System, składa się z dwóch elementów podeszwy środkowej o różnym poziomie gęstości wkomponowanych tak aby łatwo kontrolować nadmierną pronację.

PHF (PERSONALIZED HEEL FIT)

Dwie warstwy specjalnej, dopasowującej się do stopy pianki, umieszczone w zapiętku buta w celu indywidualnego dopasowania i wyższego komfortu.

AHAR+

Cieńsza i lżejsza wersja AHAR. Umieszczana w strategicznych miejscach podeszwy zewnętrznej w celu zwiększenia trwałości przy zachowaniu niskiej masy.

MAGIC SOLE

Wentylowana oraz preferowana podeszwa środkowa i zewnętrzna, umożliwia obniżenie wagi i intensywniejszą wentylację.

NC RUBBER OUTSOLE

Podeszwa wyprodukowana z bardziej naturalnych komponentów niż tradycyjne gumowe podeszwy - zapewnia maksymalną przyczepność.

DYNAMIC WRAP

System zapewnia dodatkowe wsparcie i doskonałe dopasowanie do nogi gracza.

CALIFORNIA SLIP LASTING

Górna część  materiału została zszyta ze wstawką EVA i łączy się podeszwą środkową, w celu podwyższenia stabilizacji i komfort użytkowania.

OPEN MESH UPPER

Elementy cholewki wykonane z przewiewnej siatki wspomagają proces wentylacji.

FLEXION FIT VAMP

W górnej części buta dostarcza większego komfortu i lepszego dopasowania. Ponadto ogranicza możliwość podrażnień stopy, ponieważ budowa materiału pozwala na odkształcenia bez negatywnego wpływu na dopasowanie.

SOLYTE 55 LASTING

Bardzo lekki i trwały materiał podeszwy środkowej. Solyte podnosi komfort i poprawia amortyzację poprzez zastosowanie trzech różnych gęstości materiału: gęstość 45 dla wysokiej amortyzacji i elastyczności podeszwy, gęstość 55 dla większej sztywności i stabilności w celu zwiększenia tempa biegu, gęstość 65 w celu zwiększenia sztywności, aby zminimalizować proces deformacji podeszwy.